Um das Seiltragwerk gleichmäßig zu belasten, wurde zuerst das gesamte zu verbauende Material in Lagernetzen am Innenring im Dach abgelegt. Anschließend wurden auf insgesamt 5 Arbeitsplattformnetzen, die ständig in Montagerichtung versetzt wurden, die 112 Paneel, nacheinander montiert. Unter der Anwendung von Heißluftschweißung wurden dann 3,3 km Fugen geschlossen.